Auto ekspluatācijas nodokļa kalkulators

Aprēķini vieglā auto gada ekspluatācijas nodokli pēc CO2 un pirmās reģistrācijas perioda.

g/km
Piemērotā tabula
Gada nodoklis
Tāds pats auto ar reģistrāciju no 2021.

Nodokli nosaka pirmās reģistrācijas datums: no 2021. gada rēķina pēc CO2 (WLTP), no 2009. līdz 2020. gadam — pēc vecākas CO2 tabulas ar AUGSTĀKĀM likmēm. Elektroauto ir pilnībā atbrīvoti. Ar gāzes iekārtu aprīkotiem transportlīdzekļiem likme ir par 10% zemāka. Likmes 2026. gadam nav mainītas. Auto, kas pirmoreiz reģistrēti pirms 2009. gada, rēķina pēc masas, motora tilpuma un jaudas — tos šis kalkulators nerēķina. Precīzo summu par konkrētu numuru nosaka CSDD.

Auto nodokļa aprēķina pieņēmumi

No 2021. gada pirmoreiz reģistrētiem auto piemēro WLTP CO2 tabulu, bet 2009.–2020. gada auto — vecāko NEDC tabulu.

Elektroauto ir pilnībā atbrīvoti no nodokļa, savukārt transportlīdzekļiem ar gāzes iekārtu aprēķināto likmi samazina par 10%.

Kalkulatora tvērums

  • WLTP un NEDC tabulas pēc pirmās reģistrācijas datuma
  • Pilns atbrīvojums elektroauto; 10% samazinājums ar gāzes iekārtu
  • Pirms 2009. gada reģistrētus auto kalkulators nerēķina

Biežāk uzdotie jautājumi

Kāpēc vienādi CO2 izmeši var dot atšķirīgu nodokli?

Likme ir atkarīga no pirmās reģistrācijas perioda: 2009.–2020. gada NEDC tabulā likmes parasti ir augstākas nekā WLTP tabulā no 2021. gada.

Vai elektroauto jāmaksā ekspluatācijas nodoklis?

Nē. Elektroauto ir pilnībā atbrīvoti no transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa.

Kā nodokli ietekmē gāzes iekārta?

Ar gāzes iekārtu aprīkotam transportlīdzeklim pēc attiecīgās CO2 tabulas noteikto likmi samazina par 10%.

Auto ekspluatācijas nodoklis 2026: viss atkarīgs no reģistrācijas gada

Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis (TEN) Latvijā tiek rēķināts pēc CO2 izmešiem — bet ar vienu nozīmīgu āķi, ko daudzi pārdevēji nepiemin: svarīgs ir pirmās reģistrācijas datums. Auto, kas pirmoreiz reģistrēti no 2021. gada 1. janvāra, rēķina pēc WLTP tabulas, bet auto no 2009.–2020. gada — pēc vecākas NEDC tabulas ar ievērojami augstākām likmēm. Kalkulators augstāk piemēro pareizo tabulu un parāda, cik maksātu tas pats auto ar jaunāku reģistrāciju.

Aprēķina piemērs — tā pati emisija, cita cena

Auto ar 110 g/km CO2: reģistrēts no 2021. gada maksā 39 € gadā, bet tieši tāds pats auto ar reģistrāciju 2009.–2020. gadā54 €. Pie 125 g/km starpība aug: 72 € pret 93 €. Pie 150 g/km — 99 € pret 132 €. Pērkot lietotu auto, tas ir reāls ikgadējs izdevums, ko vērts ierēķināt cenā: sk. arī auto izmaksu kalkulatoru.

Kas maina summu

  • Elektroauto ir pilnībā atbrīvoti no ekspluatācijas nodokļa — likumā noteikts atbrīvojums transportlīdzekļiem, kurus darbina tikai uzkrātā elektroenerģija. Tas ir viens no argumentiem elektroauto pret benzīnu salīdzinājumā.
  • Gāzes iekārta samazina likmi par 10% — neliels, bet reāls ietaupījums.
  • Motors virs 3500 cm³ nozīmē papildu piemaksu, kas var būtiski palielināt gada summu.
  • Auto, kas pirmoreiz reģistrēti pirms 2009. gada, rēķina pavisam citādi — kā masas, motora tilpuma un jaudas summu. Šis kalkulators tos nerēķina; izmantojiet CSDD rīku.
  • Likmes 2026. gadam nav mainītas — bet 2027. gads ir zināms lūzuma punkts: pieņemti grozījumi, kas skar uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli.

Biežākie jautājumi

Kur uzzināt sava auto CO2 rādītāju?

Reģistrācijas apliecībā vai CSDD e-pakalpojumos. Ja tas nav norādīts (raksturīgi vecākiem auto), nodokli rēķina pēc masas, tilpuma un jaudas — tādā gadījumā precīzo summu dod CSDD kalkulators pēc numura zīmes.

Kad un kā jāmaksā?

Nodoklis jāsamaksā pirms tehniskās apskates vai reģistrācijas darbībām — par pilnu kalendāro gadu. Maksāt var CSDD nodaļā vai e-pakalpojumos; bez samaksas tehnisko apskati neveiks.

Vai nodoklis jāmaksā, ja auto stāv un netiek lietots?

Ja transportlīdzeklis ir reģistrēts un piedalās ceļu satiksmē, nodoklis pienākas. Ja auto ilgstoši netiek lietots, CSDD var noformēt reģistrācijas apturēšanu — tad par šo periodu nodokli neaprēķina. Tas ir biežākais veids, kā legāli netērēt naudu par auto, kas stāv garāžā.

Kāpēc vecākiem auto ir augstākas likmes

Iemesls nav sods par vecumu, bet divas dažādas mērīšanas metodes. Līdz 2020. gadam CO2 mērīja pēc NEDC cikla, kas laboratorijas apstākļos rādīja zemākus izmešus, nekā auto rada patiesībā. No 2021. gada spēkā ir WLTP — reālistiskāks tests, kas tam pašam auto uzrāda augstāku CO2 skaitli. Lai nodokļu slogs nepieaugtu automātiski, likumdevējs WLTP tabulai noteica zemākas likmes.

Sekas praksē ir pretintuitīvas: vecākam auto ar formāli zemāku CO2 rādītāju sanāk lielāks nodoklis nekā jaunākam auto ar formāli augstāku rādītāju. Tāpēc, salīdzinot divus lietotus auto sludinājumos, CO2 skaitļus nedrīkst salīdzināt tieši, ja to reģistrācijas gadi ir abpus 2021. gada robežai — jāsalīdzina gala nodoklis. Tieši to šis kalkulators arī parāda: ievadiet CO2, izvēlieties reģistrācijas periodu un redzēsiet abas summas blakus.

Rakstījis un pārbaudījis Łukasz Wójcik — neatkarīgs izstrādātājs, nevis licencēts finanšu konsultants. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026-08-17.

Metodoloģija un pieņēmumi

Šis aprēķins balstās uz tevis norādītajiem datiem un pieņēmumiem (iegādes cena, ekspluatācijas izmaksas, nobrauktie kilometri, vērtības zuduma temps) — reālās izmaksas atšķiras atkarībā no konkrētā transportlīdzekļa, tā stāvokļa, atrašanās vietas un tirgus, un šis nav konkrēta transportlīdzekļa vērtējums.

Tvērums un ierobežojumi

Šis kalkulators ir bezmaksas, vispārīgs novērtēšanas rīks. Tas izmanto vienkāršotus pieņēmumus, nezina tavu pilno finanšu vai personisko situāciju un neaizstāj profesionālu finanšu, nodokļu vai juridisku padomu. Skaitļi var mainīties pēc publicēšanas — vienmēr pirms paļaušanās uz rezultātu pārbaudi aktuālo likmi vai slieksni norādītajā avotā.

Kur to pārbaudīt pirmavotā

Katra likme, slieksnis un norma, kas izmantota augstāk, nāk no zemāk uzskaitītajām iestādēm. Tās ir avots, nevis šī lapa. Ja skaitlis šeit atšķiras no avota — taisnība ir avotam, un mēs būsim pateicīgi par ziņojumu. Saites ved uz valsts iestādēm un uz nevalstiskām organizācijām, kas sniedz bezmaksas un neatkarīgu konsultāciju; neviena no tām mums nemaksā un mēs neņemam komisiju.

Skati mūsu redakcijas politiku un kā ziņot par kļūdu.